올해로 17회째를 맞는 중앙일보 올해의 차(Car of the Year∙COTY)는 2025년 출시된 총 22개 브랜드 61개 차종 중 서류심사를 통과한 12개 브랜드 15개 차종을 대상으로 차량 내/외부 평가 및 고속주행, 조향성능, 안전성 등 다양한 심사를 거쳐 유용성 분야의 최고의 차를 뽑는 유틸리티(픽업) 부문에 무쏘 EV를 최종 선정했다.

이번 평가의 심사위원장을 맡은 정승렬 국민대학교 총장은 “외관은 픽업의 거칠고 강인한 이미지를 드러내지만 세련되고 스마트한 최신 편의 기능이 차내에 탑재됐다”라며 “무쏘 EV가 지닌 다양한 편의 사양이 소비자들을 만족시킬 수 있을 것이다”라고 심사평을 했다.

구상 심사위원(홍익대 교수)은 “픽업의 기능성을 강조하면서 디자인 요소의 독창성이 돋보이는 디자인에 실용적인 공간 활용이 가능한 구성까지 갖췄다”라며 “무쏘 EV는 견고한 차체 디자인을 바탕으로 픽업 고유의 강인함은 물론 수평 도트형 주간 주행등과 일체형 방향 지시등 디자인을 더해 전기차가 가진 기술적 진보 이미지를 접목했다”라고 평을 했다.

이러한 심사위원단의 평가에 걸맞게 무쏘 EV는 지난해 7,150대를 판매하며 국내 픽업 시장에서 약 30%의 시장 점유율을 차지해 전기 픽업의 새로운 시장을 개척했다는 호평을 받고 있으며, 예년보다 전기차 보조금이 빠르게 확정된 2026년은 판매가 더욱 늘어날 것으로 보인다.

무쏘 EV는 기본 가격은 △MX 4,800만 원 △블랙엣지 5,050만 원 등 두 가지 트림으로 운영되며, 전기 화물 차량으로 분류되어 승용 전기차보다 더 많은 ▲국고 보조금 639만 원 ▲서울시 기준 지자체 보조금 191만 원 적용 시 실제 구매 가격은 3천만 원 후반대(3,970만 원)로 형성된다.

이 외에도 보조금이 많은 지역에서는 더 큰 혜택을 받을 수 있다. 경기 수원(255만 원), 충북 청주(426만 원), 충남 천안(487만 원), 경북 포항(364만 원), 제주(304만 원) 등의 금액이 적용(2WD 17인치 기준)되며, 여기에 소상공인이라면 추가 지원과 부가세 환급 등 전용 혜택을 받아 실 구매가는 더욱 낮아진다.

KGM 상품 담당자는 “무쏘 EV는 국내 전기 픽업 시장을 연 모델로, 전기차의 경제성 및 픽업의 유용성을 결합해 레저와 업무를 아우르는 다재다능한 상품성을 갖췄다”라며 “정숙한 주행 환경과 최고 수준의 안전 시스템을 탑재해 SUV에서 경험하던 안정감을 픽업에서도 느낄 수 있도록 했다”라고 설명했다.