전자지도 소프트웨어 전문기업 맵퍼스(대표 김명준)가 화물차 전용 내비게이션 앱 ‘아틀란 트럭’의 서비스 10주년을 맞아 국내 화물차 운행 데이터 리포트를 발표했다.

이번 리포트는 아틀란 트럭 누적 회원가입 21만 명, 누적 길안내 4,400만 건의 데이터를 기반으로 국내 영업용 화물차의 주행거리, 운행 시간, 운행 유형, 길안내 이용 패턴, 업무 보조 기능 이용 현황 등을 분석한 결과다. 분석은 특정 개인이나 사업자를 식별할 수 없는 집계 데이터를 기준으로 진행됐다.

전체 이용자의 아틀란 트럭 이용 시간은 하루 평균 9.5시간으로, 경로 확인, 오더 확인, 상하차지 정보 탐색 등 주행 전후 과정에서도 서비스를 이용하는 것으로 확인됐다.

분석 결과 국내 영업용 화물차의 톤수별 운행 차이가 가장 뚜렷했다. 5톤 미만의 저톤수 화물차는 하루 평균 350km를 주행하고 6.5시간 운행한 반면, 5톤 이상의 고톤수 화물차는 하루 평균 490km를 주행하고 9시간 운행했다. 출발지부터 목적지까지의 평균 길안내 거리는 저톤수 71km, 고톤수 129km로 집계돼 톤수가 높을수록 장거리·장시간 운행 비중이 높은 것으로 나타났다.

유가 변동성이 확대되면서 화물차 운전자들의 비용 관련 정보 탐색도 늘어난 것으로 나타났다. 올해 3월 중순 이후 아틀란 트럭 내 경로상 최저가 주유소 검색량은 직전 1년간의 평균 대비 최대 5.5배 증가했다.

운행 유형별로는 고정 차주가 49%, 용차 차주가 41%, 고정과 용차를 병행하는 반고정 차주가 10%로 나타났다. 고정 차주는 특정 회사나 화주와 정기적으로 일하며 비교적 정해진 노선이나 물량을 운행하는 차주를 의미한다. 용차 차주는 화물정보망, 주선사, 배차 앱 등을 통해 건별 오더를 받아 운행하는 차주다.

특히 용차 차주는 고정 차주 대비 하루 길 안내 시작 건수가 3.5배 높았다. 이는 목적지와 상하차지가 매번 달라지는 용차 차주의 업무 특성이 반영된 결과로, 용차 차주일수록 길안내와 현장 정보 확인 수요가 높은 것으로 분석된다.

아틀란 트럭의 업무 보조 기능 이용률은 용차 차주가 67%, 고정 차주가 11%로 집계됐다. 용차 차주는 오더보기, 상하차지 Tip, 주선사 결제후기, 배송경로 최적화, 아틀란톡 순으로 기능 이용률이 높아 건별 배차와 다양한 상하차지를 오가는 업무 특성이 뚜렷하게 나타났다.

이 밖에도 화물차 도로 종별 주행거리 비율은 고속도로가 68%로 가장 높았으며 국도 15%, 일반도로 4.7%, 지방도 4.5% 순으로 나타났다. 도로명 기준으로는 경부고속도로가 11.9%로 가장 높은 비중을 차지했으며 중부내륙고속도로 8.9%, 영동고속도로 4.4%, 서해안고속도로 4.2%가 뒤를 이었다.

맵퍼스 김명준 대표는 "이번 데이터 분석은 국내 화물차 운전자들이 실제 업무 현장에서 어떤 정보를 필요로 하고, 어떤 방식으로 서비스를 활용하는지 보여주는 의미 있는 자료”라며 “앞으로도 아틀란 트럭은 화물차 운전자의 업무 환경에 맞춘 길안내와 현장형 기능을 지속적으로 고도화해 국내 물류 운행 효율 향상에 기여할 것”이라고 말했다.