CNIM이 소카레남, 모릭 및 CNN MCO와 제휴로 프랑스 해군의 상륙정 교체 계약을 수주했다.

이에 따라 신규 표준 수륙양용 상륙정(EDA-S) 14척이 10년에 걸쳐 건조된다. 이번 계약으로 프랑스 해군의 주요 제휴사이자 유럽 최고의 수륙양용 함정 업체로서 CNIM의 위상이 더욱 공고해졌다. CNIM은 보완적 혁신 함정인EDA-S와 EDA-R을 설계했으며 해당 함정이 이미 프랑스 해군에 공급되고 있다.

CNIM이 설계한 차세대 함정(Next-generation of vessels designed by CNIM)

필립 드미니에 CNIM 이사회 이사는 "이번 유럽에서 낙찰을 통해 수륙양용 함정 설계에 있어서 CNIM의 입지가 더욱 공고해졌다. CNIM은 프랑스 해군의 기존 상륙정을 EDA-S라는 이름의 새로운 표준 수륙양용 상륙정 14척으로 교체할 것이다”고 말했다.
이 함정들은 미스트랄급 강습상륙함(전력투사 및 지휘함)의 웰덱에서 부대, 군장비 또는 차량을 운반하는 등 상륙작전을 수행한다. 또한 위치에 따라 물류 작전에도 동원할 수 있다. 이들은 또한 인도주의적 임무에서 시민들을 대피시키거나 공중 투하된 장비를 회수하는 데에도 사용하도록 고안됐다.

8척의 EDA-S 함정은 툴롱에 위치한 수륙양용 소함대에 배치되어 기존의 수송 바지선(CTM)을 대체할 계획이다. EDA-S와 EDA-R 상륙정은 BPC 강습상륙함으로 운반된다.

나머지 6척의 EDA-S는 해상에 배치되어 다양한 수송 바지선을 대체한다.

*EDA-R: 쾌속 수륙양용 상륙정으로 CNIM이 설계했다. 2011년 이후 프랑스 해군에 4척의 EDA-R이 공급됐다.

EDA-S와 EDA-R 상륙정의 강력한 호환성
 
EDA-S 및 EDA-R은 임무완수 역량과 속도 면에서 보완적이다. 이들은 하중 용량이 유사하며 둘 다 수심 1m 이하 매우 얕은 물에서도 상륙작전을 수행할 수 있다.

프랑스 해군은 전력투사 및 지휘함에 4척의 EDA-S 또는2척의 EDA-S과 한 척의 EDA-R를 필요에 따라 싣고 항해할 수 있다.

EDA-S는 공칭하중에서 65톤을 운반�� 수 있게 설계되었으며 최대 하중은 EDA-R의 공칭하중과 동일한 80톤이다.