SQDA-그릿 모터스포트 팀의 이창우 선수는 지난해 한국인 최초로 AM 클래스 챔피언에 등극한 데 이어, 올해는 PRO-AM 클래스에 도전하며 3년 연속 슈퍼 트로페오 출전 기록을 이어가고 있다. 특히 이번 라운드에서는 레이스 1에서 3위, 레이스 2에서 우승을 차지하며 PRO-AM 클래스 종합 2위에 등극, 저력을 발휘했다.

2024년 7월에 첫 오픈한 한국의 두 번째 람보르기니 딜러십, 람보르기니 분당은 한국인 드라이버로 구성된 레이싱 팀 ‘레이스그래프’와 파트너십을 맺고 이번 시즌 슈퍼 트로페오 아시아 시리즈에 처음 참가해 이목을 끌었다.

2025 슈퍼 트로페오 아시아 시리즈 제1라운드에는 총 38명의 드라이버가 22대의 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2 차량으로 출전해, 고저차가 심하고 기술적인 코너가 반복되는 시드니 모터스포츠 파크에서 두 번의 50분 풀 레이스를 완주하며 치열한 승부를 펼쳤다. 대부분의 드라이버에게 생소한 트랙이었지만, 모두 뛰어난 적응력을 보이며 성공적인 시즌 출발을 알렸다.

SQDA- 그릿 모터스포트 팀의 이창우 선수는 국내 프로 무대에서 여러 번의 포디움을 장식했으며, 지난해에는 2년 연속 슈퍼 트로페오 무대에 대한민국 대표 팀으로 출전해 AM 클래스 시즌 우승을 거둔 베테랑이다. 또한 이창우 선수는 한국에서 진행된 람보르기니 드라이빙 익스피리언스 및 다양한 람보르기니 주관 행사에서 치프 인스트럭터로 오랜 시간 호흡을 맞춰오고 있다. 올해에는 PRO-AM 클래스 챔피언을 목표로 본격적인 레이스를 시작했다.

제1라운드 결과, PRO 클래스에서는 SJM 시어도어 레이싱 팀의 찰스 렁과 알렉스 데닝이 두 경기 모두 우승을 거두며 종합 1위에 올랐다. PRO-AM 클래스에서는 클라이맥스 레이싱 팀의 류카이쉰과 차오치콴이 레이스 1 우승, SQDA-그릿 모터스포트 팀의 이창우와 리앙 지아통이 레이스 2 우승을 차지하며 선두 경쟁을 예고했다.

AM 클래스에서는 클라이맥스 레이싱의 리둥성과 리둥후이 가 레이스 1에서 우승했고, 레이스 2에서는 트루 비전 모터스포츠 태국 팀의 서틸럭 분차로엔이 정상에 올랐다. 람보르기니 컵 클래스에서는 시암가스 코르세 팀의 수파차이 위라보르원퐁이 두 경기를 모두 석권하며 포인트 리더에 등극했다.

한편, 올해로 12회를 맞이한 람보르기니 슈퍼 트로페오는 유럽, 북미, 아시아에서 각각 개최되는 람보르기니의 레이싱 토너먼트 대회로, 참가 선수들이 람보르기니 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2 단일 모델로 경주를 펼치는 원 메이크 레이스다. 모든 시리즈는 6개의 라운드로 구성되며, 지역 챔피언십이 모두 확정 이후 진행되는 람보르기니 월드 파이널에서는 각 대륙에서 우승한 선수들이 모여 최종 레이스를 벌인다.