특히 G80과 그랜저는 입찰 경쟁률에서도 두각을 나타냈다. G80은 차량 한 대당 평균 16.7명의 입찰자가 몰렸고, 그랜저도 평균 14.2명을 기록하며 프리미엄 세단의 인기를 입증했다.

국내 신차 시장에서는 SUV가 대세로 자리 잡고 있음에도, 중고차 경매 시장에서는 여전히 세단의 강세가 두드러졌다. 특히 준대형 세단의 인기는 정숙성, 부드러운 승차감, 고급 편의 사양과 넉넉한 실내 공간을 기반으로 꾸준한 수요가 뒷받침되고 있다. 매입 업체 입장에서는 재고 부담을 줄이고 안정적인 판매 흐름을 확보할 수 있는 차종으로 평가된다.

연식별 분석에서도 뚜렷한 흐름이 확인됐다. 낙찰 차량의 66.1%가 3~6년 차 모델로, 가장 많은 선택을 받았다. 신차 대비 일정 수준의 감가가 이뤄지면서도 상품성과 성능은 유지되는 이른바 ‘가성비 연식 구간’이 매입 업체와 소비자 모두에게 합리적인 선택지로 자리매김하고 있는 것으로 풀이된다.

하태운 오토핸즈 모빌리티서비스본부 전무는 “입찰 비중이 높다는 것은 시장에서 해당 차종의 유동성과 가치가 이미 검증됐다는 의미”라며 “오토인사이드옥션은 앞으로도 투명한 경매 운영과 철저한 차량 평가를 바탕으로 회원사들이 안심하고 거래할 수 있는 대표 중고차 경매 플랫폼으로 자리매김해 나가겠다”고 말했다.

한편 오토인사이드옥션은 국내 유일의 1일 3회 경매 시스템을 운영하고 있다. 하루 세 차례 진행되는 경매는 용인, 대구, 익산 등 주요 경매장을 통해 출품되며 온라인 경쟁 입찰을 통해 전국 어디서나 비대면으로 참여할 수 있다. 이를 통해 빠른 회전율을 원하는 매입 업체와 출품자 모두에게 실질적인 편의와 기회를 제공한다.

또한 전국 5개 직영 성능점검센터에서 전문 평가사가 차량의 성능과 사고 이력을 사전에 철저히 검증한 뒤 출품한다. 낙찰 이후에는 차량 명의 이전부터 대금 정산까지 모든 절차가 표준화된 시스템으로 처리돼, 출품자와 낙찰자 모두 신뢰할 수 있는 거래 환경을 보장한다.